Wieloprzęsłowe wiadukty zintegrowane z przęsłami skrzynkowymi – doświadczenie projektanta

Type: paper published in a journal

Author

Helowicz, Andrzej

Title variant

English

Multi-span integral viaducts with box girders – the designer experience

Publication date

2017

Published in

Acta Scientiarum Polonorum. Architectura

Issue

Number

Abstract

Polish
English

W artykule przedstawiono charakterystyczne cechy mostów zintegrowanych na przykładzie realizacji dwóch zintegrowanych, wieloprzęsłowych wiaduktów drogowych o konstrukcji żelbetowej. Wiadukty te wykonano w ciągu drogi krajowej N18, na wyjeździe z miasta Limerick w kierunku miasta Galway w Irlandii. We wstępie opisano zasady kształtowania i modelowania wiaduktów zintegrowanych. Następnie przedstawiono konstrukcje zintegrowanych wiaduktów, których autor był projektantem sprawdzającym. Zwrócono uwagę na zalety i wady oraz koszty wykonania tych obiektów. Rozpatrywano cały proces powstawania obiektu od projektowania i budowy do zachowania się zintegrowanych wiaduktów w trakcie ich użytkowania. W podsumowaniu zawarto wiedzę i doświadczenia autora w trakcie projektowania oraz sformułowano zalecenia projektowe takich obiektów w Polsce.

The paper describes integral bridges and presents examples of two multi-span integral viaducts, built using reinforced concrete elements. All the structures have been constructed along N18 national road from Limerick to Galway in Ireland. At the beginning, the design principles and modeling of an integral bridge have been described. Presented viaducts have been designed checked by the author of this paper. Some advantages and disadvantages of those structures have been discussed. The author is focused in particular on an integral viaducts design, its construction process, construction cost, and behavior during its service. The article concludes with a summary of author skills and knowledge about the design of integral multi-span viaducts, with recommendations as to the design of those bridges in Poland.

Keywords