Analiza wpływu szkodliwości kolejowych drgań komunikacyjnych na budynek biurowy – studium przypadku

Typ: referat opublikowany w czasopiśmie

Autor

Chmielewski, Ryszard

Chyla, Andrzej

Kruszka, Leopold

Wariant tytułu

angielski

Analysis of detrimental effect of traffic railway vibrations on office building – case study

Data wydania

2017

Opublikowane w

Acta Scientiarum Polonorum. Architectura

Zeszyt

Numer

Abstrakt

polski
angielski

Artykuł przedstawia analizę wpływu szkodliwości kolejowych drgań komunikacyjnych przekazywanych z podłoża gruntowego na elementy konstrukcyjne i wykończeniowe budynku biurowego znajdującego się w pobliżu linii kolejowej na terenie zurbanizowanym, a także ocenę wpływu tych drgań na ludzi w tym budynku, z wykorzystaniem krajowych normowych skal wpływów dynamicznych (SWD) na podstawie pomiarów in situ. W trakcie tych eksperymentów wykonywanych w warunkach naturalnych za pomocą aparatury pomiarowej rejestrowano tercjowe widma przyspieszeń drgań w czasie oraz porównano te wartości z dopuszczalnymi wielkościami normowymi według obowiązujących polskich norm PN-85/B-02170 i PN-88/B-02171. Uzyskane wyniki powyższej analizy dla budynku stanowiącego obiekt reprezentatywny były wykorzystane na potrzeby procesu budowlanego związanego z realizacją budynku biurowego o zbliżonej charakterystyce technicznej w bezpośrednim sąsiedztwie tego obiektu.

The paper includes an analysis of a detrimental effect of railway traffic vibrations transmitted from the subsoil on the structural and finishing elements of an office building near the railroad in the urbanized area, as well as the effect of these vibrations on people in this building using national standard dynamic effect scales (SWD’s) based on in situ measurements. During these experiments performed in natural conditions, the values of acceleration of vibration in time were recorded and compared with permissible values according to Polish Standards PN-85/B-02170 and PN-88/B-02170. The results of the above analysis for this representative building were used in construction process of an office building of similar technical characteristics in the immediate vicinity of this building.

Słowa kluczowe